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  • 产品名称:KNF-VEM500L固定式汽柴油一体综合机动车尾气检测系统,机动车尾气遥感监测系统

  • 产品型号:KNF-VEM500L在线式
  • 产品厂商:凯纳福
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简单介绍:
KNF-VEM500L固定式汽柴油一体综合机动车尾气检测系统,机动车尾气遥感监测系统是凯纳福公司产品, KNF-VEM500L固定式汽柴油一体综合机动车尾气检测系统,机动车尾气遥感监测系统适用于长期户外机动车尾气检测,可同时监测汽油车和柴油车的尾气排放情况。系统采用先进的可调谐红外激光二极管差分吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、微弱信号监测技术及计算机图像识别技术。0.8秒内完成对实际行驶过程中的机动车所排放尾气中CO、CO2、NOX、HC和不透光烟度的监测,再通过牌照识别技术记录车辆相关信息,实时输出监测结果,该方法不影响车辆的正常行驶,同时可避免监测人员与尾气的近距离接触所带来的污染,它具有快速、高效等特点,是户外长期监测机动车尾气排放情况,实时监测机动车尾气的先进技术。
详情介绍:

KNF-VEM500L固定式汽柴油一体综合机动车尾气检测系统,机动车尾气遥感监测系统

KNF-VEM500L固定式汽柴油一体综合机动车尾气检测系统,机动车尾气遥感监测系统是深圳市凯纳福科技有限公司产品,本设备适用于长期户外机动车尾气检测,可同时监测汽油车和柴油车的尾气排放情况。系统采用先进的可调谐红外激光二极管差分吸收光谱技术、紫外差分吸收光谱技术、微弱信号监测技术及计算机图像识别技术。0.8秒内完成对实际行驶过程中的机动车所排放尾气中CO、CO2、NOX、HC和不透光烟度的监测,再通过牌照识别技术记录车辆相关信息,实时输出监测结果,该方法不影响车辆的正常行驶,同时可避免监测人员与尾气的近距离接触所带来的污染,它具有快速、高效等特点,是户外长期监测机动车尾气排放情况,实时监测机动车尾气的先进技术。

系统由红外和紫外吸收光谱法污染气体监测单元、不透光烟度监测单元、车牌照自动识别记录单元、道路路况识别单元、车辆速度加速度测量单元、环境参数测量单元、数据自动发送与浏览单元、电子学控制和数据分析处理单元组成。

1.1 主要功能指标

测量组分

测量范围

单位

精度

CO

0-10

%

±0.25%或读数的±10%

CO2

0-16

%

±0.25%或读数的±10%

HC

0-10000

10-6

±250×10-6或读数的±15%

NO

0-10000

10-6

±250×10-6或读数的±10%

不透光烟度

0-100

%

读数的±5%

1.2 技术参数

◆光吸收系数    0~∞ m-1

◆车速范围:(0-150)km/h

◆车辆图像抓获率:≥98%

◆车辆牌照识别率:≥80%

◆车辆排放数据捕获率:≥90%

◆环境温度:-10℃~45℃

◆环境湿度:≤85%

◆速度精度:<1.6km/h

◆加速度精度:<0.2m/s2

◆响应时间:≤0.5s

◆测量周期:≤0.8s

◆牌照识别:自动在线

◆测量通道长度:15米-30米

◆软件:与中文windows系统兼容

◆视频图像:以JPEG格式存储记录视频图像,彩色视频图像

◆背景:自动补偿背景值

◆校准:每个测量循环自动校准

◆校准时间:15ms

◆数据传输方式:AP 无线网络

1.3系统架构 

红外和紫外吸收光谱法污染气体检测单元:负责对接收端采集的信号进行污染气体分析处理;

不透光烟度检测单元:负责对机动车尾气的不透光性进行检测;

环境参数测量单元:负责对检测位置点周围的湿度、温度、气压以及风速等的检测;

黑烟车视频识别单元:负责对冒黑烟车智能识别抓拍,获取取证视频和图像;

机动车尾气遥感监测系统控制软件平台负责接收前端传输的监测数据, 该平台可与LED显示单元、机动车尾气监测平台中心端连接。

1.4 软件平台

 平台软件功能介绍:机动车尾气遥感监测系统控制软件平台负责处理遥感检测系统前端硬件传输过来的检测数值;

 监控预览:实时监控车道路况,抓拍机动车车牌信息,并检测机动车尾气成分、含量以及速度加速度;

 实时数据:以列表的方式显示机动车排放气体检测参数CO、CO2、HC、NO、不透光度、林格曼黑度及机动车识别信息的实时数据;

 统计分析:以车辆识别信息为单位综合分析排放尾气的日、月、或年的排放量,可以列表方式显示查询结果,并可导出查询结果。

 机动车尾气遥感检测系统控制软件平台不仅具有检测多组分机动车尾气含量量、速度加速度、环境参数的功能,还结合黑烟车智能捕捉技术,能够实时监控冒黑烟车辆,通过智能算法分析,判定机动车尾气林格曼黑度。该系统为城市监测机动车尾气污染提供了有效解决方案,节省了大量人力物力,是防治城市尾气污染、改善空气质量的有效工具。

1.5 产品功能应用

本系统可以同时对汽油类与柴油类机动车排气污染物进行检测,1、可以用于筛选城市高排放车辆;2、限制重污染车辆进入限行城区;3、快速筛选黄标与绿标车;4、对本地区车辆尾气排放情况进行普查,为豁免清洁车辆提供依据;5、利用车况/项目评估,评估尾气净化装置及实施措施效果,为相关监管部门制定机动车排气污染控制政策提供数据支持

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